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SNCF :

SNCF est l'un des premiers groupes mondiaux de mobilite de personnes. Trains, services aux voyageurs, cartes et abonnements, dialogue, reservation de billet, infos horaires et gares, offres d'emploi, et toute l'actualite financiere de l’entreprise et ses prestations de transport et de logistique de marchandises

CFL :

Sept lignes principales constituent actuellement le reseau ferroviaire luxembourgeois.

Ces sept lignes sont :

Ligne 10 : Luxembourg - Troisvierges - Gouvy ( et les antennes vers Diekirch et Wiltz)
Ligne 30 : Luxembourg - Wasserbillig - Trier (avec continuation vers Koblenz)
Ligne 50 : Luxembourg - Kleinbettingen - Arlon (avec continuation vers  Namur et Bruxelles)
Ligne 60 : Luxembourg - Esch-sur-Alzette - Rodange - Athus  (avec antennes vers Volmerange, Athus et Audun-le-Tiche et continuation vers Metz et Paris) 
Ligne 70 : Luxembourg - Rodange - Longwy / Virton /Arlon 
Ligne 80 : Thionville - Esch-sur-Alzette - Longwy
Ligne 90 : Luxembourg - Thionville - Metz - Nancy
Consultez ici la carte du reseau ferre luxembourgeois avec ses gares et arrêts ouverts au trafic voyageurs.

Un reseau a la pointe du progres technologique

Au cours des dernieres annees, les CFL ont procede, pour compte de l’Etat luxembourgeois, a d’importants investissements dans l’infrastructure du reseau ferre, ceci afin d’assurer là securite des circulations ferroviaires mais egalement la capacite des differentes lignes tout comme le confort des voyageurs.

Un horaire cadence performant

Le patrimoine du reseau ferre luxembourgeois comprend 65 gares et points d’arrêt ouverts au trafic voyageurs. Sur ce reseau, les trains CFL circulent en principe suivant un horaire cadence, se repetant donc a chaque heure entre 8.00 et 20.00. Avant et apres, l’horaire est, dans la mesure du possible, egalement cadence mais peut comporter des exceptions. Aux heures de pointe, des trains supplementaires circulent en dehors de l’horaire cadence. A travers notre recherche horaire sur ce site ainsi qu’a travers les recueils horaires disponibles dans les gares, vous serez toujours bien renseignes sur la circulation de nos trains.

Un materiel roulant moderne et confortable

Depuis 2004, les CFL ont presque entierement renouvele leur materiel roulant. De nouvelles locomotives, de nouvelles voitures et automotrices a deux etages offrent aux clients non seulement plus de places assises, mais egalement un confort a la hauteur des attentes du voyageur, avec climatisation, systeme d’information aux voyageurs, emplacement pour bicyclettes et landaus et une meilleure accessibilite pour les personnes a mobilite reduite.

Essayez le train et faites-vous une idee des CFL d’aujourd’hui. Nous serons ravis de vous accueillir a bord !

L'AIF

Le secteur ferroviaire represente en France environ 16 500 emplois. Notre region Nord-Pas de Calais en compte plus de 10 000. L’AIF est une association qui a pour objectif de mettre en reseau les differents acteurs (entreprises et institutions) de la filiere afin de conforter et accroître l’activite ferroviaire dans notre region et de piloter la mission ferroviaire.

Avec ses actuels 125 membres actifs dont les acteurs majeurs, elle est largement representative de l’industrie ferroviaire regionale. En effet, l’association regroupe:

  • les constructeurs majeurs mondiaux (Alstom a Petite-Forêt et Bombardier a Crespin),
  • des equipementiers (Ghh-Valdunes, Stratiforme)
  • des bureaux d’etudes, des sous-traitants et des prestataires de services,
  • l’organisme français de certification (Certifer), le centre d’essais ferroviaire, Valutec, des laboratoires de tests et de recherches
  • des membres associes : l’ICAM et l'ENSIAME.

 

INNOTRANS

International Trade Fair for Transport Technology - Innovative Components, Vehicles, Systems

With a large number of reference projects and over 220 transport technology firms, Berlin is the main focus of Germany's transport engineering industry and an ideal venue for InnoTrans, an international platform for buyers and sellers of passenger and freight transport technology. InnoTrans has become established as an international industry showplace focusing on Railway Technology. A full range of rail vehicles are presented in static displays on the Messe Berlin tracks located outside the exhibition halls. Other key InnoTrans features include Railway Infrastructure, Interiors (incl. Travel Catering & Comfort Services), Public Transport and Tunnel Construction.

The InnoTrans Convention taking place in conjunction with the trade show includes a special Dialog Forum organized by Deutsches Verkehrsforum (German Transport Forum), Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV, Association of German Transport Companies), the European Rail Transport Industry Association (UNIFE) and Verband der Bahnindustrie in Deutschland (VDB, German Rail Industry Association).

Initiated and organized by Deutsche Bahn AG, the Rail Leaders’ Summit (RLS) offers excellent dialogue opportunities for transport ministries and general managers of international rail transport companies.

The Tunnel Construction segment will be accompanied by International Tunnel Forum featuring a series of discussions with international guest speakers and supported by STUVA (Incorporated Association for Underground Transport Systems) . The Public Transport Forum organized by Planungsbüro für Verkehr (PBV) and ETC Consultants focuses on current and future developments in public transport systems.

With the Public Transport & Interiors Hall Forum (PTI Hall Forum) two segments received their own program area where the Speakers' Corner, the International Design Forum and the DB Suppliers' Forum takes place. At the DB Suppliers' Forum the Deutsche Bahn goes into direct conversation with their suppliers.

The InnoTrans Majlis (signifies a customary gathering in the Middle East where important topics are discussed and personal meetings taken place) offers the opportunity to exchange views for numerous senior industry executives and policy makers with high-ranking members of the rail industry and rail transport ministries of the Gulf Arab states.

 

French Rail Industry

With turnover of more than €4 billion in 2012 (25% of which was for exports), the French railway industry is the second largest railway industry in Europe, just behind Germany.
French companies operate on all segments of the railway sector (rolling stock, engineering, signaling infrastructure, etc.). The French companies all have undeniable expertise in security, operations and design – areas in which France's ability to innovate are well known.
At the end of 2011, the former minister of ecology and transports, Nathalie Kosciusko-Morizet announced the creation of an organization which is bound to promote the french railway industry.
Fer de France embodies 9 000 co-workers and 5 000 small businesses. The main purpose of this organization is to strenghten the french railway industry, and to stimulate french exports.
The idea is to set up a common strategy, which will be designed to boost the commercial french dynamics in the sector. It is a way for the companies of the industry to focus R&D policies, and to increase their international visibility

VISION DRONE

Expertise et prise de vue aérienne pour l'inspection de diverses technologies : caténaires, lignes électriques, héoliennes avec des appreils classiques, vision nocture et/ou caméra thermique.

  http://maison-bordeaux-langon.url.ph/

http://canard-carre.fr

psychologist,hospitals