A 54 ans, Christophe Drugmand connaît le métier par coeur : à la tête du groupe familiale fondé en 1919 par un aïeul, il distribue les produits Galland dans la gamme « Rail Infrastructure » de son catalogue depuis 10 ans. Une collaboration étroite qui permet à notre entreprise de figurer en bonne place sur le marché belge. Rencontre en 5 questions.
Quelle est l’histoire de votre entreprise ?
LA SA Drugmand & Meert est une entreprise familiale, fondée en 1919 par mon arrière-grand-père. Le groupe DRUGMAND s’est ensuite étendu avec les sociétés EMAS SA en 1963 et GECOM SA en 1983. L’entreprise Drugmand & Meert, que je dirige, est idéalement située près de l’aéroport Bruxelles.
Quel est votre parcours professionnel ?
Après avoir obtenu un diplôme en Marketing Management, j’ai fait toute ma carrière au sein de Drugmand & Meert. J’ai eu la chance d’avoir mon grand-père pour mentor pendant plusieurs années avant de reprendre moi-même les rênes de la société, en 1998.
De quels profils est composée votre société ?
Nous comptons trois types de profils au sein de l’entreprise : des technico-commerciaux qui représentent le socle de notre relation clients, mais également du personnel manuel, responsable du montage, de l’emballage et de l’envoi de nos produits. Enfin, quelques collaborateurs administratifs complètent notre staff qui se compose au total de 14 personnes.
Quel est l’historique de votre relation avec Galland ?
Nous travaillons ensemble depuis 10 ans, grâce, au départ, à l’un de nos clients qui nous avait suggéré cette collaboration. Nous avons fait connaissance plus amplement à Bordeaux, dans les locaux de l’entreprise Galland en septembre 2013. Les produits proposés par cette société s’adaptent parfaitement dans notre gamme Rail Infrastructure. Le courant est tout de suite passé entre nous… ce qui est important pour des sociétés qui oeuvrent dans le domaine de l’électricité !
Depuis, nous sommes régulièrement en contact avec le service commercial et la Direction.
Galland possède une excellente connaissance des enjeux du marché ferroviaire. Leur expertise R&D, la qualité et la fiabilité de leurs produits, sont aussi à mettre au nombre de leurs atouts.
En Belgique, quels sont les marchés d’avenir dans le domaine du ferroviaire ?
Malgré les difficultés liées à la situation économique actuelle, notre pays maintient sa volonté d’investir dans les travaux publiques, notamment dans le secteur ferroviaire et les trams. Le ferroviaire est surtout un marché de rénovation, mais en ce qui concerne les métros et trams, plusieurs projets sont en cours, comme par exemple le tram de Liège.
Mieux le connaître
Son hobby
Mon temps libre est essentiellement consacré à ma famille et mes amis proches. Mais j’aime aussi les bons restaurants et les bons vins, les sports nautiques, le ski et je suis un passionné de voitures anciennes.
Sa famille
J’ai un fils de 12 ans d’une première union et je vis en couple avec Sandrine, qui, récemment, a rejoint notre entreprise.
Sa ville
Je vis dans un village du Brabant Wallon, dans une maison isolée près des bois. Un endroit calme et paisible où j’aime me ressourcer.
Son mantra
« Si nous avons le courage de les poursuivre, tous les rêves deviennent réalité » (Walt Disney)
