战后时期，France 重新启动，订单纷至沓来。 Galland 公司只有大约 20 名员工，规模仍然不大，但所有利润都重新投资于公司的发展。它的发展伴随着线路电气化和高速的出现！
1975 年：IS 211 625，第一台高速分段绝缘子
不再需要笨重的截面绝缘子 (IS)！高速需要坚固、轻便、紧凑且可靠的设备。 Galland 凭借其 IS 211 625 优于瓷绝缘子：一种新型玻璃纤维绝缘子，是复合材料 IS 的前身，已成为当前标准。
1976 年：TGV 上路
高铁正在席卷France，其缩写为TGV（“高速列车”）。同年，国家批准法国国家铁路公司 (SNCF) 在巴黎和里昂之间修建一条新线路，并向阿尔斯通公司（现为阿尔斯通）订购了 87 辆 TGV 列车组。
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这是 60 年代至 75 年代每年 France 电气化轨道的公里数 Galland 的专业知识非常受欢迎，其客户是 SNCF 和卢森堡！