El 1 de febrero, por invitación de nuestro cliente Ferroway (antes ETF), el equipo del taller Galland se benefició de una visita guiada a la ampliación de la línea A del tranvía, en Mérignac. Sitio emblemático de la metrópolis de Burdeos y con comentarios beneficiosos, nuestros operadores pudieron discutir con los operadores de catenaria sobre la instalación de nuestros eros y nuestros aisladores de sección.
¿En qué contexto realizó esta visita?
Galland mejora las habilidades de sus empleados capacitándolos para que tengan un mejor conocimiento de los productos. Es importante que nuestros operadores sepan exactamente en qué condiciones y con qué limitaciones se instalan los elementos que salen de nuestro taller. La visita al lugar de la ampliación de la línea A del tranvía hasta el aeropuerto cumplió con esta exigencia de formación y apertura de espíritu.
¿Qué partes del sitio de construcción visitó?
Primero, visitamos la base donde se almacenan las piezas antes de ser distribuidas al sitio de construcción. Luego nos dirigimos al cruce de los 4 Chemins, un punto estratégico que se caracteriza por la presencia de numerosos fondeaderos. El director de obra nos explicó cómo se elige el material en función del plano de replanteo. Pudimos observar cómo habían sido instalados nuestros eros y aisladores de sección. Finalmente llegamos a la terminal del tranvía del aeropuerto para estudiar el punto de anclaje del hilo de contacto al final de la línea.
¿Cuáles fueron los comentarios de los operadores del Galland?
Esta visita permitió un fructífero intercambio de más de una hora entre nuestros operadores y el instalador de Ferroway, que detalló el tipo de productos instalados (los IS, los AERO, algunos de ellos con monitorización), pero también las dificultades que se pudieron haber encontrado. Para nuestros empleados más antiguos, este viaje fue el primero. Todos aprendieron mucho sobre el ensamblaje de las piezas y nos dijeron lo orgullosos que estaban de encontrar el equipo Galland en las líneas. Ahora nos gustaría ir más allá y organizar visitas a las líneas ferroviarias, por ejemplo a la estación de Burdeos, para observar cómo los operadores de catenaria instalan nuestros productos, día y noche.
