Después de visitar las principales redes de tranvías europeas, las autoridades chinas encargadas del desarrollo de los tranvías en China, eligieron el diseño del tranvía de Burdeos por su nueva tecnología con elementos de anclaje y suspensión en cable ondulado de acero inoxidable.
Habiendo desarrollado la empresa Galland este nuevo concepto, era bastante natural que se acercaran a nuestra empresa para adaptar conjuntamente lo que será el estándar para los tranvías chinos. La construcción de la primera línea de tranvía en Suzhou comenzó en 2013.
La puesta en servicio de la primera línea el 26 de octubre de 2014 fue un éxito. Desde entonces, han estado en servicio dos extensiones de línea: Suzhou 2 y 3. En última instancia, la red de tranvía de Suzhou se extenderá a lo largo de unos sesenta kilómetros.
