来自中国的负责筹建苏州有轨电车线的官方委员们在参观了欧洲的主要电车网络之后，选择了波尔多的电车设计方案。因为波尔多的电车方案采用了全新技术包括： 压接锚固系统、不锈钢悬挂吊索系统等。

Galland 研发了这一新的不锈钢解决方案，所以他们自然的和我们取得了联系，来开发符合中国电车标准的设备。在2013年， 苏州开始建设其第一条电车线。

在2014年10月26日，第一条苏州电车线成功运营。之后，两条线路的延长线也已经投入使用：苏州2号和3号线。明年，苏州电车网络将延伸约60公里。