Sicherlich markierte die Teilnahme Gallands am großen Abenteuer des Tunnelbaus unter dem Ärmelkanal den Beginn der Öffnung für den internationalen Auftritt. Gleichwohl forcierte Galland besonders in der Folge der Jahrtausendwende seine Präsenz auf dem Weltmarkt. Der Ausschlag für diese expansive Entwicklung?  Ein Standortwechsel auf das französische Land …

 

2003 : Der neue Standort in La Lande-de-Fronsac

Die Fabrikationsstätte in Choisy-le-Roi war zu einem Hemmschuh für die Weiterentwicklung des Unternehmens geworden. Galland zog daher um nach La-Lande-de-Fronsac, in der Region Gironde. Hier fanden sich gute Bedingungen hinsichtlich der Erreichbarkeit, der An- und Auslieferung und auch die Qualitätskontrolle und die  Produktionsabläufe konnten besser organisiert werden. Der neue, geräumige  Produktionsstandort  bot die Vorraussetzungen für internes Umorganisieren und für die Optimierung der Produktionsanlagen.

 

2006 : Galland erhält das Gütesiegel ISO 9001.

 

2006-2022 : Galland auf dem Weltmarkt

Das Know-How und die Produkte von Galland werden in zahlreiche Länder exportiert: China, Korea, ebenso wie Indien, Spanien, Deutschland, der Maghreb, Bulgarien, Nordeuropa, Kanada, Australien und Südafrika.

Im nahegelegenen Belgien entwirft und produziert Galland Oberleitungsbauteile aus Aluminium, wohingegen verzinkter Stahl üblicherweise in Frankreich gefertigt wird.

Heutzutage findet man übrigens hauptsächlich Aluminium in den meisten ausländischen Bahnnetzen verarbeitet. Es ist dieser Erfahrungsvorsprung, den die großen Konzerne des Anlagenbaus wie Colas, Cegelec ou Alstom schätzen und kaufen, um Bahnnetze in Ägypten, in der Türkei und anderswo auzustatten.

 

2007 : immer schneller!

Am 3. April 2007 erreichte der TGV auf der europäischen Hochgeschwindigkeitsstrecke Ost 574,8 km/h. Ein neuer offizieller Weltrekord, ausgeführt mit Oberleitungsbauteilen von Galland, wie immer in Leichtbauweise und dennoch solide. An diesem Tag war die Spannung der Oberleitung um das Zweifache erhöht worden, um der Traktion des Pantographen standhalten zu können.

 

2022… und danach

Galland ist bereits in Kanada präsent, aber wir schauen auch in Richtung Vereinigte Staaten und Südamerika, von wo dem Unternehmen schon Anfragen vorliegen. Eine Lokomotive in voller Fahrt, hält man nicht auf, erst recht nicht, wenn sie  seit 75 Jahren gute Dienste geleistet hat!