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STRECKENTRENNER
STRASSENBAHNZUBEHÖR
Auf dem Gebiet der Streckentrenner hat Galland beträchtliche Zeit in die Forschung und Entwicklung investiert, da es sich hier um eine Schlüsselkomponente handelt.
Durch die Zusammenarbeit mit den wichtigsten französischen und internationalen Bahn-Unternehmen haben wir hier eine Erweiterung unserer Angebotspalette und Weiterentwicklung unserer Produkte erreicht.
Unseren Kunden möchten wir effiziente, dauerhaft haltbare und leicht zu installierende Anlagen anbieten, die ihren Bedürfnissen entsprechen.
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NACHSPANNEINRICHTUNGEN
STRASSENBAHNZUBEHÖR
Nachspanneinrichtungen spielten bei Galland von Anfang an eine wichtige Rolle und wurden als essenzielles Bauteil für Oberleitungssysteme weiterentwickelt.
Im Rahmen der Qualifizierung als Zulieferer der SNCF konnten wir kontinuierlich Entwicklungsarbeit leisten und dabei unsere Produktpalette erweitern. Derzeit bieten wir zwei verschiedene Technologien auf dem Gebiet der Nachspanneinrichtungen an:
- mechanische Technologien: Rollen, Feder oder Winde, mit oder ohne Fett
- hydropneumatische Technologien: mit AERO 480 und AERO 1000
Wir bieten auf Wunsch Anti-Fall-Systeme und Kontrolllineale an.
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AUSLEGER
STRASSENBAHNZUBEHÖR
Die richtige Wahl der Ausleger ist entscheidend für die Lebensdauer der gesamten Infrastruktur, die Außeneinflüssen (wie Feuchtigkeit, Verschmutzung …) ausgesetzt ist. Die Bauteile müssen auch unter diesen Bedingungen ihre mechanischen Eigenschaften beibehalten.
Um den Anforderungen bei unterschiedlichsten Bedingungen standzuhalten, haben wir verschiedene Auslegertypen entwickelt. Sie unterscheiden sich im Einsatz unterschiedlicher Materialien:
- galvanisierte Stahlrohre
- Aluminiumrohre
- Verbundwerkstoffe
STÜTZPUNKTE
STRASSENBAHNZUBEHÖR
Der Stützpunkt dient dazu, das Taumeln des Kontaktdrahtes zu regulieren. Er muss leicht und vibrationsresistent zugleich sein.
Unser Know-how bei der Herstellung dieser Bauteile steckt sowohl in der Wahl der verwendeten Produktionsmaterialien als auch im professionellen Beherrschen des Materials beim Biegen und Krimpen.
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BEFESTIGUNGSTEILE
STRASSENBAHNZUBEHÖR
Diese Bauelemente garantieren die sichere Verbindung zwischen den Hauptkomponenten der Fahrleitungssysteme.
Entsprechend unserem Firmen-Selbstverständnis begleiten wir unsere Kunden bis zur vollständigen Fertigstellung der Installationsarbeiten.
Dementsprechend können wir auch problemlos die für das komplette System notwendigen Befestigungsteile liefern.
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STROMSCHIENEN
STRASSENBAHNZUBEHÖR
Die Gesellschaften INEO SCLE FERROVAIRE und GALLAND SAS haben in gemeinsamer Anstrengung das erste französische Hochgeschwindigkeitssystem für die Bahn entwickelt: RIGIDS 250 (Patentzulassung in Bearbeitung).
Wie von Politecnico Di Milano bestätigt wurde, werden mit diesem neuen Design jetzt Geschwindigkeiten von bis zu 250 km/h erreicht.
Bei dieser innovativen und leistungsstarken Neuentwicklung können wir unser gesamtes Fachwissen zur Anwendung bringen.
Wir können uns in Bezug auf Fachstudien, Installation und Zulieferung von Material auf anerkanntes Expertenwissen stützen.
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VERANKERUNGEN, AUFHÄNGUNGEN UND ELASTISCHE STÜTZPUNKTE
STRASSENBAHNZUBEHÖR
Um langlebige Bauteile zu gewährleisten, die einer Dauerbelastung standhalten, haben wir eine Produktreihe aus rostfreiem Stahl mit Kabeln von 6 bis 10 mm Durchmesser entwickelt.
Diese Produkte kommen ab Werk in der Länge vorgefalzt und vormontiert. So können Isolatoren entsprechend dem benötigten Isolationspegel und dem lichten Raum direkt in diese Bausätze eingefügt werden.
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VERBUNDISOLATOREN
STRASSENBAHNZUBEHÖR
Galland entwickelt und produziert Verbundisolatoren.
Diese Produkte müssen ihre mechanischen wie isolierenden Eigenschaften während des Lebenszyklus der gesamten Infrastruktur behalten.
Unsere Isolatoren sind einzeln oder in vormontierten Baugruppen integriert (Ausleger, Verankerungen…) lieferbar.
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STRECKENTRENNER
BAHNLINIEN
Auf dem Gebiet der Streckentrenner hat Galland beträchtliche Zeit in die Forschung und Entwicklung investiert, da es sich hier um eine Schlüsselkomponente handelt.
Durch die Zusammenarbeit mit den wichtigsten französischen und internationalen Bahn-Unternehmen haben wir hier eine Erweiterung unserer Angebotspalette und Weiterentwicklung unserer Produkte erreicht.
Unseren Kunden möchten wir effiziente, dauerhaft haltbare und leicht zu installierende Anlagen anbieten, die ihren Bedürfnissen entsprechen.
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NACHSPANNEINRICHTUNGEN
BAHNLINIEN
Nachspanneinrichtungen spielten bei Galland von Anfang an eine wichtige Rolle und wurden als essenzielles Bauteil für Oberleitungssysteme weiterentwickelt.
Im Rahmen der Qualifizierung als Zulieferer der SNCF konnten wir kontinuierlich Entwicklungsarbeit leisten und dabei unsere Produktpalette erweitern. Derzeit bieten wir zwei verschiedene Technologien auf dem Gebiet der Nachspanneinrichtungen an:
- mechanische Technologien: Rollen, Feder oder Winde, mit oder ohne Fett
- hydropneumatische Technologien: mit AERO 480 und AERO 1000
Wir bieten auf Wunsch Anti-Fall-Systeme und Kontrolllineale an.
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AUSLEGER
BAHNLINIEN
Die richtige Wahl der Ausleger ist entscheidend für die Lebensdauer der gesamten Infrastruktur, die Außeneinflüssen (wie Feuchtigkeit, Verschmutzung …) ausgesetzt ist. Die Bauteile müssen auch unter diesen Bedingungen ihre mechanischen Eigenschaften beibehalten.
Um den Anforderungen bei unterschiedlichsten Bedingungen standzuhalten, haben wir verschiedene Auslegertypen entwickelt. Sie unterscheiden sich im Einsatz unterschiedlicher Materialien:
- galvanisierte Stahlrohre
- Aluminiumrohre
- Verbundwerkstoffe
STÜTZPUNKTE
BAHNLINIEN
Der Stützpunkt dient dazu, das Taumeln des Kontaktdrahtes zu regulieren.
Er muss leicht und vibrationsresistent zugleich sein.
Unser Know-how bei der Herstellung dieser Bauteile steckt sowohl in der Wahl der verwendeten Produktionsmaterialien als auch im professionellen Beherrschen des Materials beim Biegen und Krimpen.
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BEFESTIGUNGSTEILE
BAHNLINIEN
Diese Bauelemente garantieren die sichere Verbindung zwischen den Hauptkomponenten der Fahrleitungssysteme.
Entsprechend unserem Firmen-Selbstverständnis begleiten wir unsere Kunden bis zur vollständigen Fertigstellung der Installationsarbeiten.
Dementsprechend können wir auch problemlos die für das komplette System notwendigen Befestigungsteile liefern.
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STROMSCHIENEN
BAHNLINIEN
Die Gesellschaften INEO SCLE FERROVAIRE und GALLAND SAS haben in gemeinsamer Anstrengung das erste französische Hochgeschwindigkeitssystem für die Bahn entwickelt: RIGIDS 250 (Patentzulassung in Bearbeitung).
Wie von Politecnico Di Milano bestätigt wurde, werden mit diesem neuen Design jetzt Geschwindigkeiten von bis zu 250 km/h erreicht.
Bei dieser innovativen und leistungsstarken Neuentwicklung können wir unser gesamtes Fachwissen zur Anwendung bringen.
Wir können uns in Bezug auf Fachstudien, Installation und Zulieferung von Material auf anerkanntes Expertenwissen stützen.
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STRECKENTRENNER
HOCHGESCHWINDIGKEITSLINIEN
Auf dem Gebiet der Streckentrenner hat Galland beträchtliche Zeit in die Forschung und Entwicklung investiert, da es sich hier um eine Schlüsselkomponente handelt.
Durch die Zusammenarbeit mit den wichtigsten französischen und internationalen Bahn-Unternehmen haben wir hier eine Erweiterung unserer Angebotspalette und Weiterentwicklung unserer Produkte erreicht.
Unseren Kunden möchten wir effiziente, dauerhaft haltbare und leicht zu installierende Anlagen anbieten, die ihren Bedürfnissen entsprechen.
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NACHSPANNEINRICHTUNGEN
HOCHGESCHWINDIGKEITSLINIEN
Nachspanneinrichtungen spielten bei Galland von Anfang an eine wichtige Rolle und wurden als essenzielles Bauteil für Oberleitungssysteme weiterentwickelt.
Im Rahmen der Qualifizierung als Zulieferer der SNCF konnten wir kontinuierlich Entwicklungsarbeit leisten und dabei unsere Produktpalette erweitern. Derzeit bieten wir zwei verschiedene Technologien auf dem Gebiet der Nachspanneinrichtungen an:
- mechanische Technologien: Rollen, Feder oder Winde, mit oder ohne Fett
- hydropneumatische Technologien: mit AERO 480 und AERO 1000
Wir bieten auf Wunsch Anti-Fall-Systeme und Kontrolllineale an.
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AUSLEGER
HOCHGESCHWINDIGKEITSLINIEN
Die richtige Wahl der Ausleger ist entscheidend für die Lebensdauer der gesamten Infrastruktur, die Außeneinflüssen (wie Feuchtigkeit, Verschmutzung …) ausgesetzt ist. Die Bauteile müssen auch unter diesen Bedingungen ihre mechanischen Eigenschaften beibehalten.
Um den Anforderungen bei unterschiedlichsten Bedingungen standzuhalten, haben wir verschiedene Auslegertypen entwickelt. Sie unterscheiden sich im Einsatz unterschiedlicher Materialien:
- galvanisierte Stahlrohre
- Aluminiumrohre
- Verbundwerkstoffe
STÜTZPUNKTE
HOCHGESCHWINDIGKEITSLINIEN
Der Stützpunkt dient dazu, das Taumeln des Kontaktdrahtes zu regulieren.
Er muss leicht und vibrationsresistent zugleich sein.
Unser Know-how bei der Herstellung dieser Bauteile steckt sowohl in der Wahl der verwendeten Produktionsmaterialien als auch im professionellen Beherrschen des Materials beim Biegen und Krimpen.
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BEFESTIGUNGSTEILE
HOCHGESCHWINDIGKEITSLINIEN
Diese Bauelemente garantieren die sichere Verbindung zwischen den Hauptkomponenten der Fahrleitungssysteme.
Entsprechend unserem Firmen-Selbstverständnis begleiten wir unsere Kunden bis zur vollständigen Fertigstellung der Installationsarbeiten.
Dementsprechend können wir auch problemlos die für das komplette System notwendigen Befestigungsteile liefern.
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HOCHGESCHWINDIGKEITSLINIEN
Die Gesellschaften INEO SCLE FERROVAIRE und GALLAND SAS haben in gemeinsamer Anstrengung das erste französische Hochgeschwindigkeitssystem für die Bahn entwickelt: RIGIDS 250 (Patentzulassung in Bearbeitung).
Wie von Politecnico Di Milano bestätigt wurde, werden mit diesem neuen Design jetzt Geschwindigkeiten von bis zu 250 km/h erreicht.
Bei dieser innovativen und leistungsstarken Neuentwicklung können wir unser gesamtes Fachwissen zur Anwendung bringen.
Wir können uns in Bezug auf Fachstudien, Installation und Zulieferung von Material auf anerkanntes Expertenwissen stützen.
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