Die Anbringung der starren Stromschiene (PAC) wurde vereinfacht.

Es gehört zu den Stärken GALLANDS, dass die Belastung auf ein Minimum reduziert wird.

Seit 2014  werden die Produkte von Galland von dem in Sofia ansässigen Unternehmen « Next Level Commercial Ltd » vertrieben. Nach Ansicht dieses anerkannten Händlers hat das Know-How von Galland, besonders was die Herstellung der Nachspannvorrichtung AERO betrifft, neuen Schwung in die Elektrifizierungsbestrebungen der bulgarischen Bahn gebracht. Wir haben Svetoslav Atanasov, den Direktor von « Next Level Commercial Ltd » getroffen.

In welchem Bereich entwickelt sich Ihr Unternehmen besonders?

Unser Betrieb mit 6 Mitarbeitern ist seit 2013 spezialisiert auf den Vertrieb von Material und Produkten, die im Bahnanlagenbau einschließlich des elektrischen Netzes benötigt werden. Wir bieten die gesamte Palette der Oberleitungsbauteile sowohl für den Bahnbau als auch für den innerstädtischen Transport an. In Bulgarien arbeiten wir als offizielle Handelsvertretung für spezialisierte Firmen wie LAFARGA (Espagne), RAUSCHER & STOECKLIN (Suisse), und natürlich auch GALLAND. 
NLC hat sich auf dem bulgarischen Markt gut platziert und bereits das Material für zahlreiche Projekte geliefert, die zum Teil aus europäischen und zum Teil aus lokalen bulgarischen Mitteln bezahlt wurden.

Wie sieht die wirtschaftliche Situation für den Bahnbau in Sofia und Bulgarien generell aus?

Sofia, wo wir unseren Firmensitz haben, ist die Hauptstadt und mit einer Einwohnerzahl von 1,3 Mio die wichtigste Stadt des Landes. Sie stellt außerdem einen Knotenpunkt für den internationalen Bahnverkehr und den Transport überhaupt dar. 3 von 10 gesamteuropäischen Transportrouten durchqueren Sofia.

Welche Entwicklungspotenziale gibt es im Land?

Bulgariens Bahnlinien haben eine Gesamtlänge von 4029 km und sind auf einer Länge von 2871 km elektrifiziert. Momentan wächst der Bahnbaumarkt stark und die lang ersehnte Modernisierung der Bahnlinien ist in vollem Gange. Diese extrem dynamische Entwicklung überholt sogar gerade den Ausbau des Straßennetzes und anderer Transportwege.

Wie begleiten Sie diese Entwicklung mit Produkten von Galland?

Seit Anfang 2020 schon vertreiben wir die von Galland produzierten, hydropneumatischen Nachspannvorrichtungen AERO. Es handelt sich um eine einzigartige Vorrichtung, denn sie garantiert eine konstante Spannung der Oberleitungen, indem sie automatisch die sich durch Temperaturwechsel ergebenden, schwankenden Seillängen ausgleicht. Und das ohne Gegengewicht ! Dieses innovative Produkt hat den neuen Schwung unserer Kunden bei der Konstruktion ihrer Strecken beflügelt. AERO wurde mit großem Erfolg bei zahlreichen Bahnbauprojekten in Bulgarien eingebaut.

Was verbindet Sie mit Galland?  

Exzellente Handelsbeziehungen, aber auch gemeinsame Werte. Ebenso wie Galland stützen wir uns bei NLC auf eine ganz wesentliche Fähigkeit – auf das Fachwissen und die Erfahrung unserer Mitarbeiter.