2019 startet die Kommune „Caen la Mer“ ihr neues Straßenbahnsytem. Die alte TVR auf Rädern weicht dabei dem neuen, verlässlicheren, leistungsfähigeren und komfortableren Schienentransportsystem. Im Süden wird eine Streckennetzerweiterung von „la Grâce de Dieu“ in Richtung von CEMT (Centre d’Exploitation et de Maintenance du Tramway) eingerichtet. Eine weitere Streckenverlängerung ist vorgesehen in Richtung Caen Presqu´île.
Wieder einmal haben sich die projektausführenden Unternehmen für Produkte von Galland entschieden – wegen ihrer Qualität und ihrer Langlebigkeit, die sie bereits seit 26 Jahren bei französischen Straßenbahnen bewiesen haben.
RIGIDS 250
Galland und INEO SCLE FERROVAIRE (ENGIE Gruppe) haben in gemeinsamer Anstrengung das erste französische Hochgeschwindigkeitssystem für die Bahn mit Fahrleitungsschienen entwickelt: RIGIDS 250 (Patentzulassung in Bearbeitung).
Wie von Politecnico Di Milano bestätigt wurde, werden mit diesem neuen Design jetzt Geschwindigkeiten von bis zu 250 km/h erreicht. Bei dieser innovativen und leistungsstarken Neuentwicklung können wir uns auf anerkannte Fachkenntnis stützen, und zwar vor allem hinsichtlich von:
Forschung/Prüfung
Installation
Materialzulieferung
ORLEANS
ORLEANS STRASSENBAHN ZEIGT SICH IN NEUER HAUT
Nach 18-jährigem Betrieb hat das für die Wartung der Infrastruktur verantwortliche Unternehmen KEOLIS die Erneuerung der tragenden Elemente des Oberleitungssystems in die Tat umgesetzt: Verankerungen, Ausleger, Dreiecksabspannungen wurden ersetzt. Eine von Galland entwickelte Lösung aus rostfreiem Stahl wurde dem Vorgängermodell aus synthetischem Seil vorgezogen.
Dieses Lösungsmodell ist bereits in vielen Städten Frankreichs wie auch im Ausland bei Straßenbahnsystemen eingesetzt. Es besteht aus Kabeln aus rostfreiem Stahl mit GFK Isolatoren und verkrimpten Enden, weist eine höhere UV-Beständigkeit auf und wirkt Problemen der Kabelverlängerung bei synthetischen Kabeln durch Temperaturschwankungen oder Eigenelastizität entgegen.
THENIA-TIZI OUZOU
Eine Stunde Reisezeit für die Strecke Alger-Tizi-Ouzou über Boumerdès – so das Ergebnis der gerade eröffneten elektrifizierten Bahnlinie. Die neue Linie verbindet die „Wilayah“ von Tizi-Ouzou und Algers und wurde am 15. April 2017 vom algerischen Verkehrsminister eingeweiht.
Dabei wird die Geschwindigkeit des Zuges von 120km/h, bei Öffnung für die kommerzielle Nutzung, auf 160 km/h gesteigert, sobald der Abbau der Bahnübergänge vollzogen ist.
Das in Portugal ansässige, bei diesem Projekt für die Installation der Infrastruktur verantwortliche Unternehmen SOMAFEL entschied sich bewusst für innovative, von Galland entwickelte modulare Ausleger aus Aluminium. Dieses neuartige System mit gekrimpten Enden ab Werk und Halterungen aus extrudiertem Aluminium erleichtert in hohem Maße die Installationsarbeiten vorort.
ATLANTIK-LINIE
3800 Bauteile: so stellt sich in absoluten Zahlen die Menge an Spannvorrichtungen dar, die Galland für die neue Hochgeschwindigkeitsstrecke „Sud Europe Atlantique“ zugeliefert hat. Dieser Spannvorrichtungs-Anlagentyp ist durch die SNCF offiziell genehmigt und bestens geeignet für die Anwendung in Hochgeschwindigkeitslinien, die einer mechanischen Spannung von 26 kN unterliegen.
STRASSENBAHN VON SUZHOU
Die für die Modernisierung des Straßenbahnsystems verantwortlichen Instanzen Chinas entschieden sich – nachdem sie die renommiertesten Straßenbahnprojekte Europas in Augenschein genommen hatten – für die Ausführung der Tram in Bordeaux. Die neuartige Technologie der Verankerungselemente und das hier verwendete rostfreie, gekrimpte Stahlkabel zur Aufhängung überzeugen. Selbstverständlich wandte man sich an Galland als Entwickler dieses erfolgreichen Projektes, um gemeinsam ein zukunftsweisendes Standardsystem für die chinesischen Straßenbahnen zu erarbeiten.
So startete 2013 der Bau der ersten Straßenbahnlinie in Suzhou.
Die Inbetriebnahme dieser ersten Linie am 26. Oktober 2014 war ein Erfolg. Seither haben zwei weitere Linien das Netz erweitert: Suzhou 2 und 3. In den nächsten Jahren wird das Straßenbahnnetz von Suzhou auf gut 60km ausgeweitet.
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