Seit 2011, mithin alle zwei Jahre, findet in Istanbul, Türkei,  die „Eurasia Rail“ statt.  Mit gut 7500 Besuchern ist dies eine der Hauptmessen für den Bahnbau in der Region. Sie stellt eine Brücke zwischen Asien und Europa für die 150 Aussteller dar. Als führendes Unternehmen hat Galland sich diese Gelegenheit nicht entgehen lassen.  Wir waren vom 21 bis zum 23 Juni, vor Ort – in Person unseres türkischen  Repräsentanten Taha Alper Koçer, Leiter von Noviter Engineering & Consultancy (Ankara), Spezialist für Elektrifizierung und Oberleitungssysteme.  

 

Warum ist die Messe „Eurasia Rail“ so wichtig?

Es handelt sich um die internationale Messe für alles, was auf der Schienen bewegt wird, einschließlich Infrastruktur und Logistik. Außerdem ist es die einzige Messe für die Bahnindustrie in der Region und eine der größten Bahnmessen der Welt. Wie schon der Name sagt, handelt es sich um die Verbindung Europas und Asiens. Die „Eurasia Rail“ ist das Zentrum für Bahnindustrie-Geschäfte in der Türkei und Eurasien. Sie versammelt hochrangige nationale und internationale Marken, wichtige Redner und bietet Möglichkeiten für vielfältige Begegnungen. Kein Wunder, dass diese Messe nicht nur in der Türkei beliebt ist! Sie zieht Bahn-Business-Akteure aus aller Welt an: aus Deutschland, Frankreich, Österreich, Kanada, Tschechien, Spanien Großbritannien Kuwait, Indien und Nigeria.

 

Warum ist es so wichtig, daran teilzunehmen?

Für alle Fachleute des Bahnsektors bietet die Vielfalt dieser Messe eine Chance, weil sie Synonym für neue Perspektiven ist. Alle zwei Jahre bringt die „Eurasia Rail“ die Hersteller von rollendem Gut, die Anbieter der Technik für Infrastruktur und die Unternehmen der Bahnlogistik-Branche aus aller Welt für drei Tage  zusammen und dann werden Geschäfte abgeschlossen und Kontakte geknüpft. Da kann man die Giganten dieses Sektors und Fachleute treffen. Dabei geht es ihnen nicht nur darum, am Puls des regionalen Bahnsektors zu sein, sondern sie nutzen die Messe in erster Linie, um bereits bestehende Kooperationen zu festigen und neue Kontakte zu knüpfen.

 

Welche Produkte von Galland haben Sie ausgestellt?

Unser Stand konzentrierte sich vor allem auf die Abschnittsisolatoren für Straßenbahnen, Bahnlinien und Hochgeschwindigkeitsstrecken. Wir hatten auch ein Modulset für Ausleger, eine Abspannklemme und einen Verankerungsisolator dabei. Übrigens haben wir auch die Leuchtturmprodukte von Galland, wie den AERO, mit Werbefilmen, Broschüren und Katalogen beworben.

 

Haben die Begegnungen am Stand von Galland Früchte getragen?

Ja, wir haben hundertprozentig vom Engagement, mit der diese Veranstaltung durchgeführt wird, profitiert. Wir konnten uns mit zahlreichen offiziellen Stellen, die für die Bahn zuständig sind austauschen (nationale Bahnlinien, Kommunen usw.) und haben auch mit vielen Unternehmern einen Austausch gehabt und unsererseits Galland und unsere Produkte und Möglichkeiten des Einsatzes vorgestellt. Unsere Liste potenzieller Kunden hat sich beträchtlich erweitert! Auf der „Eurasia Rail“ konnten wir neue Kontakte anbahnen, die zu einer ertragreichen geschäftlichen Verbindung führen können.

 

Wie schätzen Sie die Perspektiven für den Bahnbau in Ihrem Land und generell in Eurasien ein?

Nachhaltige Entwicklung ist auch bei uns ein Schlüsselwort! Sie ist obligatorisch in allen Bereichen, besonders aber im Transportgeschäft. Unter diesem Gesichtspunkt bilden die Schienennetze die Zukunft ab, da sie weniger umweltbelastend sind. Die Türkei baut ihr elektrifiziertes Schienennetz daher aus und verbindet dabei immer mehr Städte auch mit Hochgeschwindigkeitslinien. Gleichermaßen werden neue Linien gebaut, die gemischten Verkehr nutzen und bestehende Linien werden dank der Elektrifizierung modernisiert.

In Asien gibt es neue Kernmärkte, z.B. Aserbaidschan, das stark in den Bahnbau investiert. Dahinter reihen sich andere zentralasiatische Staaten wie Turkmenistan, Usbekistan und Kasachstan ein. Nicht zu vergessen der Nahe Osten mit Staaten wie dem Oman, den Vereinigten Arabischen Emiraten, Saudi-Arabien, Katar, Bahrain und Kuwait, die am Bahnprojekt am Golf teilnehmen.

 

Wie lassen sich die Produkte von Galland in der internationalen Konkurrenz einstufen?

Die Produkte von Galland können sich auf mehr als 75 Jahre Erfahrung stützen! Entwicklungen wie der AERO und das modulare Auslegersystem sind einzigartige Produkte und lassen den Firmennamen weltweit erstrahlen. Der wichtigste Trumpf für Galland bleibt aber meiner Ansicht nach neben der ausgezeichneten Qualität der Produkte und dem Know-How der Produktion die geballte Erfahrung in Sachen Oberleitungssysteme. Es ist essenziell, die Erfordernisse der Systeme, für die man ein Produkt entwickelt, genauestens zu kennen. Genau dieses übergreifende Verständnis bringt Galland mit! Ich bin daher überzeugt, dass diese Firma sich auf den türkischen und eurasischen Märkten als ein Hauptlieferant durchsetzen wird.