Retraçons l'histoire

19 janvier 2022

1975-1990 : les années R&D sur le réseau français

La grande vitesse se développe sur le réseau ferré français. Mais qui dit « TGV », dit aussi « R&D » : Galland innove sans cesse pour alléger et simplifier le matériel.

11 octobre 2021

1960-1975 : à toute vitesse!

En cette période d’après-guerre, la France redémarre et les commandes affluent. Avec une vingtaine d’ouvriers seulement, l'entreprise Galland est encore modeste, mais tous les bénéfices réalisés sont réinvestis dans la croissance de la société. Son développement suit l’électrification des lignes et l’avènement de la grande vitesse !

7 juillet 2021

1945-1960 : les années « électrification »

« Quand j’étais enfant, dans les années 50, on faisait encore le voyage Paris-Bordeaux dans un train tiré par une locomotive à vapeur » se souvient Philippe Galland. Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, le réseau ferré de France accélère l’électrification de ses lignes. Une modernisation à laquelle Galland a activement participé. Lire la saga:

29 avril 2021

Il y a 75 ans débutait l’aventure Galland…

Galland s’apprête à fêter ses 75 ans. 75 ans d’une histoire familiale qui a débuté en 1946 dans une propriété de banlieue à Choisy-le-Roi (Val de Marne-France). « Mon grand-père, Maître Mécanicien dans la Marine, était un inventeur effréné. Pendant la Grande Guerre, il a fait arrêter en pleine mer le cuirassé sur lequel il officiait pour tester un dispositif de pilotage de torpille. Rendu à la vie civile, devenu céramiste, puis concepteur d'isolateurs électriques, il a participé à la conception de la première caténaire du Chemin de Fer Français.